「捷運綠廊(石牌至士林站)改善工程」是台北市府推動「降溫城市」重要計畫,在捷運淡水信義線高架橋下空間,縫合成兼具人本友善與地方特色的「生活客廳」。圖為明德站至芝山站高架橋下空間。記者林伯東/攝影
「捷運綠廊(石牌至士林站)改善工程」是台北市府推動「降溫城市」重要計畫,在捷運淡水信義線高架橋下空間,縫合成兼具人本友善與地方特色的「生活客廳」。圖為明德站至芝山站高架橋下空間。記者林伯東/攝影


賴清德總統三月十二日於桃園市參加植樹活動時預告,面對都市熱島效應挑戰,總統府氣候變遷對策委員會將推動「都市林」計畫,列為國家級重要調適計畫。環境部彭啓明昨天說,卅日氣候變遷對策委員會將提出十年都市林增種方案,以雙北為例,希望現在開始種樹,「十年後從捷運站到辦公室都有樹蔭」。

今年三月植樹節活動,賴總統說,政府採取基於自然的解決方案,並將造林、護林與生態復育列為淨零轉型與氣候治理的重要工作;賴總統期望透過中央與地方合作逐步推動。

台灣森林城市協會理事長莊傑任說,政府斥資四○○億改善人行道,卻沒有和都市林計畫緊密結合,而且還一直砍樹,「就算沒有砍樹、也沒有新種樹」;中央應先化解環境部和內政部國土署之間的多頭馬車,如果都市林計畫重要,人行道改善工程也應該強調這件事。

彭啓明昨天出席地球日活動時表示,科學家預測,二一○○年全球升溫幅度恐達四度,台北市夏天高溫四十度將成常態,透過都市林可讓空氣品質更好,為都市降溫;都市林增種會以原生樹種優先,現行都市規畫的重要性大多是交通道路大於路樹,都市林的基礎設施仍舊缺乏。

彭啓明也說,四月卅日氣候變遷對策委員會將提出十年的都市林增種方案,盼未來雙北地區從捷運站到上班地點都能有樹蔭,他會和地方單位展開合作增加都市林面積,並成立專責單位來執行。他正與交通部中央氣象署討論建立「樹倒預測系統」,在颱風來的時候,整合風力、風向及樹的資訊化系統,預測是否可能會倒塌,以利預做準備;雖然趕不及今年的颱風季,希望今年底前能完成,因應明年的颱風季。

台北市副市長張溫德指出,台北市推動「降溫城市」計畫,增加綠覆就是其中一個固碳行動,現階段已在萬華、士林、內湖及東區等四大熱區規畫相關短中長期、從點線面布局的行道樹增植計畫。

慈濟基金會副執行長劉效成表示,大安森林公園自一九九四年啟用以來,如今綠樹成蔭已是市中心綠色心臟,公園生態已由早期的松鼠,逐步擴展至多樣的鳥類,甚至能在夜間欣賞螢火蟲,充分展現都市的生物多樣性。




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