台灣30餘人甘肅旅遊團車禍事故,凸顯淪為名義管制的「禁團令」是否有存在的必要;圖為桃園機場旅行社出團旅客集合示意圖。(記者季相儒/攝影)
台灣30餘人甘肅旅遊團車禍事故,凸顯淪為名義管制的「禁團令」是否有存在的必要;圖為桃園機場旅行社出團旅客集合示意圖。(記者季相儒/攝影)


台灣民眾赴甘肅「旅行團」一行卅人,因在甘南州風景區發生意外,造成一死十二傷,名單中還包含兩名高階警官;此事所延伸出關於「禁團令」的討論,成為近日焦點。

觀光署統計,疫情過後,台灣民眾赴陸旅遊人次逐年攀升,2023年有176萬人次、2024年有277萬人次,去年更高達323萬人次,若再加上由港澳等地前往的旅客,可能已突破400萬人次大關。數字會說話,大陸已是台灣民眾出境目的地僅次於日本之地。

「禁團令」規定,使旅行社只能私下招募團員,遊走在灰色地帶;不少導遊這兩年來早已多次「帶團」赴陸,也有許多台灣人民陸續前往新疆、重慶、東北等地旅遊。他們有的是到當地再「成團」,有的甚至是在台灣就齊聚出發,可見所謂「禁團令」,不過是欲蓋彌彰、掩目捕雀罷了。

無怪乎,有旅行業者表示,「明明可以在餐桌上吃飯,卻逼著旅行社躲在角落偷吃」。然而,理應是兩岸溝通橋樑的陸委會卻只一再強調,在當前赴陸旅遊仍屬「橙色」警示情況,須在能確保國人赴陸人身自由及旅遊安全前提下才會開放。

陸委會還提出數字佐證,自2024年元旦迄今年3月底,相關單位接獲通報國人赴陸失聯、遭留置盤查或疑遭限制人身自由案件共計330人。鑒於赴中旅遊風險居高不下,陸委會再次提醒國人要考量風險,應避免非必要的旅行。但要問的是,既然有那麼多台灣民眾莫名其妙在大陸「被消失」,民進黨政府不就更該想辦法,要如何與北京解決類似問題,而不是只能消極地跟民眾說,「大陸很可怕,沒事不要去」。

民進黨政府的舉措常顯露出一種態勢,即因陸方先如何如何,所以我們必須反制,不能事事被北京牽著鼻子走,以此彰顯「台灣主體性」。但這話只能說對了一半,許多台灣人根本不在意綠營側翼整天宣傳的「恐陸論」,因為赴陸旅遊的CP值對許多人來說比國旅來得高;也因為這些人去了,才持續有台灣人看到現在的大陸,不論是先進面或落後之處,這才是台灣應有的作為、也才是台灣人展現主體性的行動,而不是就連學術交流也上演老師學生須個別出發,到了大陸當地再假裝碰巧見面的荒謬劇碼。

既然大陸那麼恐怖,政府又那麼愛護人民,民進黨政府何不乾脆把大陸上調至如同俄羅斯、烏克蘭、葉門等地的第四級紅色警戒?甚至乾脆禁止民眾赴陸、到大陸轉機?畢竟,就算沒有團客,難道散客去大陸、自由行就安全?如此一來,執政黨就不必為了禁不禁團的文字遊戲苦惱,也才能更彰顯「台灣主體性」吧!




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