由於通訊設備因素,全國機場13日下午禁止飛機起飛,航班停飛超過四小時,停機坪上停...
由於通訊設備因素,全國機場13日下午禁止飛機起飛,航班停飛超過四小時,停機坪上停滿飛機。(歐新社)


AI摘要

文章摘要整理:

美國FAA因航管通訊中斷下令全國航班停飛逾4小時,造成上萬架次延誤與取消;官員稱目前未見惡意攻擊跡象,疑與系統老舊或設備故障有關。

美東時間13日下午4時左右,聯邦航空總署(FAA)以「特殊情況」(extraordinary circumstances)以及安全考量為由,下令全國航班停飛,國際航班則以個案方式調度處理。禁令超過四個小時,至美東時間8時後解除,但已影響上萬個航班,旅客行程大亂。


FAA13日下午突然宣布全國禁飛令,是9/11以來首次,稍後說明是因為通訊問題。...
FAA13日下午突然宣布全國禁飛令,是9/11以來首次,稍後說明是因為通訊問題。圖為紐約甘迺迪機場旅客大排長龍。禁飛令在美東時間晚8時30分解除。(記者高雲兒/攝影)


國土安全部長穆林表示,停飛是因為通訊因素,並非恐攻。(歐新社)
國土安全部長穆林表示,停飛是因為通訊因素,並非恐攻。(歐新社)

美國現代史上只有兩次全國航班全面停飛的前例,一次是2001年發生911恐怖攻擊事件時,另一次是2023年1月「空中任務通知系統」(NOTAM)大當機。


美國國土安全部長穆林(Markwayne Mullin)在白宮 告訴記者:「事前沒有任何跡象,至今也沒有跡象顯示,這是針對我們的惡意攻擊。目前看來,這是電信通訊中斷。」被問及是否可能是網路攻擊時,他表示,官員目前尚未排除任何可能性。

穆林說:「民眾沒有理由為自己或親人的安全感到恐懼或擔憂。」他並強調,這不是「另一次9/11事件」。

運輸部長達菲(Sean Duffy)稍早在X發文表示,負責美國廣大區域高空航班的多個航路交通管制中心發生通訊問題,「FAA技術人員正在調查」。

FAA在一開始的聲明中並未說明所有航班全面停飛的具體原因,FAA發言人表示,負責調度全國各地航班的「航路交通管制中心」(Air Route Traffic Control Center)發生通訊故障。

不具名官員事後告訴今日美國報,因為航管系統老舊,不堪負荷。

CNN報導,一名熟悉航管人員處境的航空業消息人士表示,這次故障造成空中交通管制雷達及無線電通訊同時中斷,航管人員仍不清楚原因及實際情況。另一名航空公司消息人士告訴CNN,FAA「目前仍不知道究竟發生什麼事,不同設施受到的影響也各不相同」。

這名航空公司消息人士還說:「10分鐘前,他們還在召開危機應變電話會議,當時仍未能明確找出原因。」

華爾街日報指出,全美航班暫停起飛的命令於美東時間13日下午3時53分生效。FAA當天在航班狀態網頁發布警示:「基於特殊情況及安全考量,通知所有航空器營運業者,依FAA指揮中心命令,所有機場均暫停航班起飛。」

根據航班追蹤網站FlightAware,截至美東時間13日下午5時,全美已有超過440架次航班取消、9000架次延誤。有旅客在社群媒體表示,部分正在滑行的飛機被要求返回登機門,乘客下機,機組人員並告知延誤可能持續數小時。另有旅客表示,由於登機門擠滿旅客,他們只能困在機上。

這是FAA近年來第2次下令全美航班暫停起飛。2023年,FAA向飛行員提供重要資訊的飛航公告系統發生故障,當局因此下令全美航班暫停起飛2小時,也是造成超過1000架次航班取消的原因之一。在此之前,FAA僅曾於2001年9月11日採取這項措施。

聯合航空及美國航空都表示,會免費協助受影響的旅客更改班機。

13日先由芝加哥歐海爾國際機場(O’Hare)及中途機場(Midway)宣布因航空交通管制通訊設備故障,實施地面停飛令。FAA隨後將暫停起飛措施擴大至全國,造成航班延誤。

晚間8時左右解除禁飛令,航班陸續恢復,但大量旅客行程受到影響。

精華 FAQ


  • FAA表示是因多個航路交通管制中心發生通訊故障,基於「特殊情況」與安全考量,才下令全國航班暫停起飛,國際航班則個案處理。


  • 截至當天下午,已有超過440架次取消、9000架次延誤,之後影響擴大到上萬架次;部分飛機滑行中被迫返回登機門,旅客行程大亂。


  • 國土安全部長表示目前沒有跡象顯示是惡意攻擊,也稱不是另一次9/11;不過官員尚未排除任何可能,並有人懷疑與老舊航管系統不堪負荷有關。

白宮



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