【星岛综合报道】虽然情况罕见,但安全气囊有时可能因为路面颠簸,或其他触发感测器的情况而自行弹出,并可能让驾驶人付出高昂维修费用。
一名来自安省的男子表示,他驾驶皮卡时,车辆气囊在没有碰撞的情况下突然全部弹出,差点导致车祸。密西沙加居民Victor Sanchez 表示:“当时真的很可怕。”
他回忆,事件发生在今年二月,当时他正驾驶2025年款的Ram 1500皮卡。

他说:“我早上完成工作后回家,在高速公路上行驶时,气囊突然在没有任何碰撞的情况下全部弹出,包括侧帘气囊和座椅气囊。”
Sanchez表示,巨大的爆炸声让他非常惊吓,几乎失去对车辆的控制。

他说:“感觉就像一场大爆炸。警示灯亮起,我整个人都晕了。”他补充:“老实说真的很可怕。”

维修费恐高达2万
Sanchez表示,他很庆幸这是一辆新车,且仍在保固期内,因为他被告知更换气囊及安全系统相关零件的费用可能高达15,000至20,000元。
他说:“不只是气囊,车顶内衬、座椅、安全带以及控制模组都需要更换或修复。”
他将车送回经销商检查,对方表示需要进一步调查。但超过一个月仍没有进展,因此CTV News代为向Stellantis Canada查询。
车厂回应:系统判定有翻车风险
Stellantis加拿大发言人表示,在经过服务、保固与工程团队的全面检查后,成功从车辆的乘员约束控制模组(ORC)取得并分析数据。
分析结果显示,车辆当时疑似开始倾斜,车内多个系统判定可能发生翻车事故。
发言人表示:“根据这些数据,气囊依设计正常启动,并未发现制造缺陷,因此不符合保固条件。”
声明同时指出,2025年Ram保固手册列出的不保固情况包括:
- 火灾或事故造成的损坏
- 滥用或疏忽
- 外物撞击车辆
- 运输腐蚀性物质(如化学品、酸或肥料)
- 不当使用(如开上路缘、超载、空转轮胎等)
- 赛车或竞速活动
- 不当拆除零件
- 改装排气系统或不符合规范的调整
- 车主忧虑维修费与财务压力
Sanchez表示,他现在非常担心,自己将需要自行负担维修费用,以及维修期间的租车费用。他称完全未预料过,新车会出现如此昂贵的问题。
他说:“这是一辆9万元的卡车,是我的梦想车。我花了五年才买下它,但现在我不能开了,还要继续付车贷和保险。”

安全气囊自1999年起在加拿大成为标准配备,通常能在事故中有效保护乘客、减少伤亡。
虽然情况罕见,但在极少数情况下,气囊也可能因为路面颠簸或感测器误判而在没有警告的情况下启动。

(图:CTV)T15