「精神航空公司」(Spirit Airlines)2日熄燈,宣布「立即開始有序結束營運」,TikTok網紅彼得森(Hunter Peterson)在網路發起群眾合資買下精神航空的號召,沒想到相關網站爆紅,短短幾日就收到超過百萬元的捐款,最新金額高達1.32億元,把網紅嚇得不知所措,公開徵求有航空經驗的律師協助;專家說收購精神航空和一般轉讓不同,後續相關事宜要耗費數年和數千萬元,彼得森無法擅自使用現有許可證。
Moneywise報導,彼得森是一名配音員,曾為多款電玩配音,如「薩爾達無雙封印戰記」(Hyrule Warriors: Age of Imprisonment)和「崩壞:星穹鐵道」(Honkai: Star Rail),先前因紀錄自己連續24小時搭乘精神航空班機的影片而走紅。
彼得森在精神航空宣布結束營運後,在TikTok影片提出「如果我們全部出資購買精神航空的話會如何?」的構想,並在TikTok影片被大量轉傳後於2日架設「來買精神航空」網站。
▲ 影片來源:TikTok@hbpvo(若有侵犯著作者權益,請連絡刪除。)This image(video) is used for news reporting purposes, please contact us for removal if there is a copyright issue.
彼得森在影片中說,他想到一個絕妙主意,美國有超過2.5億位18歲以上的成年人,只要號召其中兩成的人,每個人拿出精神航空平均票價的錢,約30至40元,可能就可以買下精神航空,讓精神航空變成由人民所有的國有航空;影片目前已累積超過560萬次瀏覽。
沒想到彼得森的影片爆紅,「let’s buy spirit com」這個關鍵字登上Google熱門搜尋,連帶吸引數萬人湧進網站認捐(pledge),金額超過百萬,網站在3日的下午還因為流量爆增而癱瘓。彼得森3日在Instagram影片中說他看到網站顯示有4817位創始贊助人、認捐金額為231萬4752元,平均每人認捐481元時真的嚇瘋了,沒想到自己最初只是開個玩笑,最後卻失控了。目前認捐人數仍在增加,已經累積超過14萬7千人,金額高達1.32億元,網站並設定最低認捐金額為45元,這相當於一張精神航空的機票價格。
▲ 影片來源:Instagram@hitherehunter(若有侵犯著作者權益,請連絡刪除。)This image(video) is used for news reporting purposes, please contact us for removal if there is a copyright issue.
彼得森在網站無法運作時改在自己的Instagram帳號上宣傳,並開啟新帳號「@SpiritAir2.0」,還要網友來標註自己所認識的人中最有錢的人,他還在另一支影片中問網友「我們真的要這麼做嗎?」
彼得森在首支影片中開玩笑地說他要為此次募款開設Venmo帳戶,但他隨後又說他不會收任何金錢,也不會使用Venmo,先前說的只是開玩笑。
彼得森說,他需要和自己的律師討論,他也說出自己的規劃,也就是無論認捐金額是多少,每位贊助人都有一票表決權,出資金額則決定利潤分紅比例,他認為這樣既公平又可行,並說他不想接受外部資金來收購精神航空,但又承認活動需要外部投資者,希望掌控權仍在民眾手中。
彼得森還向網友解釋他希望自己未來在新航空公司中的角色,他說他是未來精神航空潛在的執行長,他真心想代表人民經營這間公司,但不希望擁有這間公司,若收購成真,他希望聘用有航空經驗者,並鼓勵符合條件者私訊他,他也公開尋求有航空經驗的律師協助。
有社群平台帳號轉發彼得森的募款活動,引來不少網友質疑捐款的流向;一名網友表示,等不及要看這件事最終會變得多糟,一個人手握大批民眾捐的數百萬元,「會發生什麼事呢?」彼得森則直接回覆,表示他一毛都沒拿,那些捐款是無約束力的認捐。
彼得森說,除了公眾募資,未來任何創投或私募股權投資者都不會有投票表決權,表決權保留給民眾。
雖然彼得森的網站已經募到高額認捐,但若要買下精神航空還需要更多資金。今年2月,由路易斯安那州商人米勒(John Miller)領頭的投資團體NewP3提議以10 億元的私人資本收購精神航空多數股權,希望將其總部遷至紐奧良,但計畫最終沒有實現。
除了高額資金,航空分析師表示,新的精神航空營運者還需要取得聯邦航空總署(Federal Aviation Administration)核發的航空營運許可證(Air Operator’s Certificate),過程可能需耗時數年及數千萬元,精神航空在未經監管機構和債權人同意的情況下,無法將目前持有的許可證直接轉讓。
彼得森說,他目前不會接受任何形式和任何媒體的訪問,除非等到他和律師談過及有行動計畫,因此對於Moneywise的詢問,他並未回應。