受中东战事升级以及霍尔木兹海峡运输受阻影响,中国3月自沙特、伊拉克、阿联酋、阿曼、科威特和卡塔尔等海湾六国进口原油1.226亿桶,同比下降25%。

据路透社等报道,中国海关总署星期二(4月21日)公布的数据显示,3月原油进口量为4998万吨,约合每日1177万桶,同比下降2.8%。

数据显示,当月来自海湾六国的原油进口大幅下滑,其中自沙特、伊拉克、科威特和卡塔尔的进口降幅尤为显著,分别下降30.7%、46%、52.3%和64.5%。来自阿联酋的进口量变化不大,而自阿曼的进口量则大幅增长44%,在一定程度上弥补了前述四国进口萎缩带来的缺口,这主要是因为阿曼的出口终端位于霍尔木兹海峡之外。

船舶追踪公司Vortexa分析师指出,中国3月海运原油进口量同比持平,维持在每日1050万桶,库存则增加了3400万桶。由于3月进口的中东原油主要在1月和2月装船,因此当月进口尚未受到霍尔木兹海峡运输受阻的影响。

睿咨得能源副总裁林叶(Ye Lin)认为,中国4月可能面临更紧张的原油供应,进口量预计将比平均进口需求低约每日200万桶。

她指出,即使受利润疲弱影响,4月炼厂加工量预计将减少约每日100万桶;为维持成品油供应充足,中国仍可能需要动用库存。

中国上月下令禁止成品燃料出口,导致截至3月11日尚未完成清关的货物暂停出运。这一禁令不包括航空加油用途的航煤,预计将延续至4月,不过对于部分应地区国家请求援助的小规模出口,可能会给予豁免。

隆众资讯指出,在汽柴油出口计划被削减后,大型炼厂提高了汽油和柴油产量,而中国国内汽柴油消费仍相对疲弱,导致供应充足、国内库存上升。



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