单车倡议者在省议会外抗议拆除单车径 已申请最高法院介入
【星岛综合报道】数十名单车倡议者及示威者周六万圣节在多伦多省议会（Queen’s Park）草坪集会，抗议省府继续拆除多伦多单车径的决定，行动紧随交通厅长萨卡利亚（Prabmeet Sarkaria）周五（20日）宣布怡陶碧谷（Etobicoke）Bloor Street West单车径正式拆除。
萨卡利亚表示：“我们听取了社区的意见，这是我们推行首阶段拆除的原因”，并以单车径使用率低为由，称其余部分将在下一个施工周期进行。
该段长1.2公里的单车径近周令施工人员与倡议者关系紧张，其间有四人被捕，大多涉及恶作剧罪。
非牟利组织Cycle Toronto行政总监Michael Longfield表示，示威者与警方之间的紧张令单车社群感到不安，但周六下午现场气氛乐观。
Cycle Toronto及其他倡议组织已要求最高法院介入，并就安省上诉法院允许拆除有保护单车径的裁决提出上诉。
Longfield说：“省长也许拿走了我们一公里，但大家准备好捍卫余下的18公里。”
示威者带着装饰单车到场，背上挂著“单车径救命”等标语，部分人穿着万圣节服装，义工派发糖果及朱古力，一具骷髅扮演者身穿鲜橙色上衣骑在单车上。
Longfield相信仍有机会改变省长福特（Doug Ford）的想法，尽管省府坚称拆除Bloor Street、Yonge Street、Avenue Road及省议会一带部分单车径可纾缓挤塞。
他指单车径在市选期间成为热话，“多伦多人反而选出更强而有力的单车声音”，并以刚连任的市长邹至蕙（Olivia Chow）为例。
患有脊髓损伤的残疾权益倡议者Oda Al-anizi说，轮椅加装电动单车装置后，他近年一直使用单车径，“城市对我更开放，我更容易过社交生活或上班”。
他指驾驶者有时看不到他，“我的位置很低，他们可能变得具攻击性，对我来说，专用单车径非常重要，让我感到安全得多”。
（图：CityNews）T08
Vandica News,免费看新闻！