費城交通死亡降26%創新低 行人風險仍高

費城 日前公布「零死亡願景」(Vision Zero)年度報告，2025年全市交通事故死亡人數降至89人，較2024年的120人減少26%，創2016年啟動該計畫以來最大年度降幅。不過，嚴重非致命性傷害人數略增，交通安全仍面臨挑戰。

報告指出，行人僅占交通事故受害者6%，卻占死亡人數41%，且多數致命行人事故發生於夜間。市府零死亡願景資深協調員林恩(Virginia Lynn)表示，超速是主要肇因之一，尤其晚上9時至凌晨2時最為嚴重。

市府認為，自動測速攝影機有助降低事故。羅斯福大道(Roosevelt Boulevard)自2020年設置攝影機後，交通死亡人數減少40%；布羅德街(Broad Street)去年10月啟用測速設備，截至今年3月30日，超速違規減少67%，平均車速及死亡人數也下降。

零死亡願景計畫經理戈里尼(Marco Gorini)指出，行人若遭時速40哩的汽車撞擊，死亡機率高達九成。

目前費城北部及西部13號國道沿線已啟用測速攝影機，市府計畫在另外三條高事故路段增設數十部設備。

此外，市府已在27個街區增設交通緩行設施，完成舊城區市場街安全改造，並於危險路口設置行人優先通行號誌，讓行人在車輛綠燈亮起前先行穿越道路。