
衛福部急著在725遊行前重新上架中聯油品,擠出一些毒油來源的內幕向社會交代。怎料,問題更嚴重了。石崇良部長說,中聯去年起放寬黃豆驗收標準,將熱損率從0.5%提高到5%,也就是放寬十倍,加上製程疏失,可能因此使苯駢芘超標。他沒說的是,中聯為何驟然大幅放寬?攸關食安的關鍵是:放寬熱損率十倍的黃豆已非食用等級,衛福部不追究嗎?
食藥署在毒油案爆發之初,即鎖定苯駢芘來自巴西黃豆。學者指出,台灣每年4月後主要進口巴西黃豆,當地氣候濕度高,保存運送前須燻蒸處理。若乾燥流程控制不當,易使黃豆嚴重焦化、蛋白質變性,形成「熱損豆」,大幅提高榨油製程苯駢芘殘留機率。
熱損率是國際穀物貿易分級的法定標準,黃豆期現貨市場採《美國黃豆官方標準》,分為四級。食品加工用途至少要求達到第二級0.5%水準。而最差的第四級是3.0 %,也就是熱損容許度比第二級放寬6倍。第四級乃至標準以下的sample grade黃豆,通常用於低階工業,例如提煉生質柴油、工業潤滑油及油漆基底等。
中聯原採用市場最普遍的第二級,去年起放寬十倍,遠低於美國第四級黃豆標準,瑕疵程度已遠非食用油等級。中聯究竟買到什麼巴西黃豆,非要把熱損率降到美規四級以下,以便驗收?衛福部把關全國食安,對這種違反食品業者常態的作法,一點都不懷疑嗎?放寬一年,人民究竟吃下多少致癌毒油?衛福部要裝著沒看到?
按理,巴西黃豆熱損嚴重,買方為免全船退運損失,可向賣方要求扣款索賠,再以精煉去除有毒物質銷售。但正規業者會精算放寬驗收的精煉額外成本,尤其台灣苯駢芘含量標準比照歐盟的2ppb,幾乎是全球最嚴格,採購太次級的黃豆精煉未必合算。若是用心不正的業者,賭政府不查,那就另當別論。採購5%熱損黃豆,以一般製程提煉沙拉油,只要沒東窗事發仍有賺頭。而黃豆加工七成商業利益來自飼料,採用熱損豆反而提升更多利潤。
石崇良保證預防下架的中聯油品有19批安全無虞,宣布再上架。但國人對行事不透明的政府已大失信心,加上中聯大幅降規採購巴西黃豆,使毒油事件更為擴大,急著上架反而衍生更多疑雲。衛福部必須先告訴民眾,中聯這一年究竟買了多少次級黃豆來製毒油。
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