行政院前政務委員張景森。圖/聯合報系資料照
行政院前政務委員張景森。圖/聯合報系資料照


行政院前政務委員張景森日前稱北市約4成家長用汽機車接送小孩「無怨無悔要養出媽寶!」北市長蔣萬安昨被問看法則說家長接送孩子考量,除安全、可能是覺得親子相處蠻珍貴時間,引發張景森再貼文酸蔣萬安「媽寶市長的『幸福接送論』。」也引發網友熱議,難道南部縣市家長沒接送小孩?

張景森今又在臉書貼文,表示他昨天的「媽寶城市的『幸福接送論』」,為了避免大家把焦點放在黨派或個別政治人物身上,他把昨天文章裡所有人名都拿掉,也把「台北市」改成「各縣市」。真正應該討論的,不是誰被批評,而是到底要不要打造一個讓家長放心、孩子可以安全走路上學的城市環境。

張景森說,家長接送孩子,當然有很多現實原因,其中最主要的就是擔心交通安全與治安。可是市長聽到這件事,真正該問的不是「如何讓更多家長有時間接送」,而是為什麼家長不放心讓孩子走路上學?城市的道路、治安、交通管理、學校周邊環境,到底哪裡出了問題?政府應該怎麼做,才能讓父母放心放手?

張景森說,更嚴重的是,如果政府把接送小孩包裝成幸福政策,就會忽略一個基本事實:校門口愈多汽機車接送,交通就愈混亂,孩子就愈不能安全步行,於是更多家長只好接送,形成惡性循環。家長接送不是解方,很多時候反而是問題的一部分。

「親子相處當然重要,但孩子上學路上需要的,不只是被父母一路護送,而是學習認路、守規矩、判斷風險、和同學同行,逐步建立獨立生活能力。」張提到,如果住家到學校步行不到十分鐘,孩子仍然每天被汽機車接送,這恐怕不是幸福,而是把孩子訓練成離開父母就不會生活的人。

張認為,政府真正該做的事情,是建立安全通學路、改善學校周邊交通、減少校門口汽機車壅塞,設置行人優先區、通學巷、導護系統、社區見守、警察巡邏與交通工程改善。所以,今天討論孩子能不能走路上學,問題不是家長愛不愛孩子,而是城市有沒有能力讓孩子安全上學。

他說,真正成熟的市長,不會把家長接送說成幸福政策;真正有高度的市長,會把「孩子可以自己安全走路上學」當成城市治理的基本指標。政府需要的,不是鼓勵更多父母接送孩子;需要的是讓父母放心放手,讓孩子安全、健康、獨立地走路上學的城市環境。




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