【星岛综合报道】多伦多停车管理局(Toronto Parking Authority,TPA)近日提出新方案,计划在全市范围内提高街边停车收费,部分繁忙区域预计涨至每小时7元。停车费上涨预计可在2026年为市府带来约256万元净收入。

来源:TPA

 

根据提案,多数区域的街边停车费将上调25分,不过,亦有43个停车位自4.25元涨至7元,单次涨幅超过50%。同时,亦有1089个停车位由5.5涨到7元。据悉是加上繁忙、人口密集区域的额外涨幅。而最低1.50元的收费维持不变,惟这部分停车点仅有1680个。

当前,多伦多街边停车位总数23580个,而其中较多的是收费每小时3元(8238个)及4.25元(8526个),占总数的逾八成。

调整后,每小时收费7元的停车位将达到3836个,占总数的16%。 最低每小时收费1.5元的停车位则仅占7%。

 

TPA表示,街边停车费上调旨在提高车位周转、减轻交通拥堵,同时支持城市财务目标及运营计划。若获批准并于今年4月实施,新费率将在扣除运营成本后带来约256万元的额外净收入。

TPA指出,近年来城市资本建设、自行车基础设施、新设CaféTO及RapidTO计划等使用,也造成街边停车位的临时和永久性减少,仅2025年便造成约200万元的收入损失。同时,TPA近年已争取到超过900个新街边停车位,并持续与相关单位合作寻找更多车位。

TPA指出,此举旨在提高车位周转率并增加收入,但此举已引发居民不满,尤其在生活成本压力已经很大的情况下。

多伦多市民纷纷在社交媒体表达不满,认为在生活成本上涨之际再提高停车费不公平。有市民批评“就是在惩罚中产阶级”,也有人嘲讽“欢迎来到加拿大反车之都多伦多”。另一部分市民则建议,与其涨停车费,不如加重外地车辆的罚款来增加收入。

这将是多伦多街边停车费连续第三年上调。TPA管理多伦多2万多个街边停车位,以及292个场外停车场和车库。

(图:TPA)T15



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