在畢琪1900機上,空服士必須坐在機尾狹窄的行李艙內備餐。記者程嘉文/攝影
在畢琪1900機上,空服士必須坐在機尾狹窄的行李艙內備餐。記者程嘉文/攝影


空軍松指部下轄專機隊與座機隊,負責府院高層官員、軍中將領與來訪外賓,在國內的交通往來。為了服務貴賓,專機隊與座機隊因此設有三軍唯一的「空服士官」編制,共由15位現役女士官組成,官階由中士到士官長。《聯合報》數位版此次首度獲准,跟隨專機升空,全程採訪空服士從任務前準備、飛行中服務、降落後收拾的全程。

相較於航空公司的空服員,「空軍空姐」每月飛行時數較低,每趟飛行通常在一小時之內,沒有國際線機組員客服時差的問題。然而,不同於一般航空公司,空軍專機隊沒有空廚,所有服務用品都要自己帶上飛機。空服士遞送餐點飲料時,必須全程彎腰,在狹窄的機艙內來回走動,非常辛苦。

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不同於一般航空公司,空軍專機隊沒有空廚,所有服務用品都要自己帶上飛機。記者程嘉文/攝影
不同於一般航空公司,空軍專機隊沒有空廚,所有服務用品都要自己帶上飛機。記者程嘉文/攝影

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畢琪1900專機的客艙高度只有150公分,空服士必須全程彎腰工作。記者程嘉文/攝影




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