反对高铁的声音遭无理删除 民众质疑渥太华公众咨询诚意
【星岛综合报道】联邦政府推动中的高速铁路计划，再度引发沿线居民对土地征收与公众咨询程序的质疑。多名参与线上咨询的居民表示，他们在官方互动地图上留下的意见，竟在未获充分解释下遭到删除，让原本已对计划抱持疑虑的民众，更怀疑政府是否真正愿意倾听反对声音。
CBC 报道，18岁的加勒特（Jackson Garrett）住在安省查菲洛克（Chaffey’s Lock），距离渥太华市中心西南方约125公里。当地正位于加拿大高速铁路计划研究中的南部走廊范围内。该项计划由联邦皇家公司“Alto”负责推动，预计兴建约1000公里长的高速铁路，连接多伦多与魁北克市，中途设置七个车站。
加勒特近日在Alto的线上互动地图留言，描述自己从小长大的家园。他提到父亲亲手盖起他们一家居住的房子，夏天在庭院种植蔬菜，冬天则靠砍柴取暖。更重要的是，祖母就住在山坡上不远处，是一家人生活的重要核心。
他在留言中写道：“如果铁路真的建在这里，将会打乱我们照顾祖母的方式，也会夺走我从小成长的地方。”
然而，加勒特表示，留言发出约一小时后，他便收到电子邮件通知，称该评论因“可能包含不适当的个人资讯”而被删除。
他感到气愤，说自己至今仍未获得更进一步说明，不明白为何这段充满个人情感与生活经验的文字，会被认定违规。
遭遇类似情况的还有84岁的布鲁尔（Cicily Brewer）。她居住在多伦多，但在安省波特兰（Portland）及魁北克洛朗区（Laurentians）拥有土地。她表示，自己在Alto地图上留下的3则评论，也全部遭到移除。
布鲁尔向媒体展示了收到的通知邮件，内容指出，她的留言“未尊重其他使用者，且可能带有骚扰或侮辱意图”。
对此，她感到相当震惊，说“那些内容是你能想像最温和、最支持农业的评论，根本不是为了骚扰或侮辱任何人。”
布鲁尔其中一则留言提到，加拿大粮食安全相当脆弱，政府应该“保护并强化农业能力，而不是对农地施加更多压力”。她并主张，与其兴建新的高速铁路，不如投资改善现有的Via Rail铁路走廊。
面对外界质疑，Alto发言人琼格沃德（Crystal Jongeward）表示，该机构委托第三方公司Bang the Table负责评论审核，以确保程序“公平且中立”。
她指出，审核人员重新检视2名民众的案例，确认留言遭移除是“人为错误”，目前已恢复显示。
Alto表示，在整个咨询期间共收到约1万8000则评论，其中118则遭到删除。根据CBC提出的案例，Bang the Table目前已展开全面复查，重新检视所有被移除的留言，若确认误删将恢复上架，相关工作预计于本星期完成。
尽管留言最终被恢复，加勒特与布鲁尔都表示，事件已动摇他们对咨询程序的信任。
布鲁尔指出，目前只有她在波特兰附近留下的一则评论重新出现，另外2则仍未恢复。她直言，这次经历让她对Alto在公众咨询过程中的诚信产生“严重怀疑”。
这项高速铁路计划近来在安省东部与魁北克部分地区引发愈来愈大争议。由于路线可能穿越约1700块私人土地，部分农民与居民担忧土地被征收、农地遭切割，以及乡村道路被迫封闭。
联邦保守党党领博励治（Pierre Poilievre）日前也公开表示，政府应取消多伦多至魁北克市的高速铁路计划，认为成本过高且缺乏民意支持。
Alto则表示，今年4月底结束为期3个月的公开咨询，包括实体说明会、线上会议与互动地图留言，声称已与安省及魁省超过1万名民众交流，并收到逾2万4000份问卷。
Alto预计今年6月公布完整咨询报告。
图；Alto & Transport Action Canada
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