中国观察：高铁砸窗 因何成英雄？
上周三（2日）晚上，一辆高铁列车因脱轨在浙江金华临时停运3小时，车内闷热难耐，列车员不愿开车门透气，一名黑衣乘客愤而砸破车窗通风，后被警方带走。虽然他仅是被“批评教育”，却引发舆论海啸，不少网民欢呼称他为“英雄”；也有不少媒体批评，列车的应急预案应该更灵活，兼顾人道。
逾9成网民指“正常自救”
综合网上讯息，列车停运约3小时内，车厢断电断水，空调和通风系统停止运作，有乘客描述，车厢内的温度一度高达到摄氏38度，空气闷热且空气不流通，老人和小孩尤其感到不适，有妇女晕倒。乘务员坚持“非月台不开门”的教条，拒开车门通风，因而有黑衣乘客用安全锤砸破车窗之举。
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“打破那扇窗，我们大家就都能呼吸到新鲜空气！”超过9成网民认为砸窗是“正当自救”，抨击铁路部门“官僚害命”，诸如“高温窒息不算紧急，甚么才算？”等质问刷屏网络。
面对汹涌舆论，“广铁长沙客运段”前天再次发文说明，细述铁路部门应急处置做了很多工作，称“车内虽闷热但没有达到马上开启车门和破窗应急预案的紧急程度”。整个通报既没有表示歉意，也没有表达慰问，让网民更加愤怒。
视频显示，当时高铁一些人的衣服都湿透了，还有人晕倒，还不够闷热？既然如此，为甚么要“联系10辆120救护车在东孝站做好了应急准备”（铁道部门通报）？不少网民批评铁道部门是避重就轻，玩语言伪术。
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官媒央广网对此发表评论称，这背后反映出两个关键问题：一是应急预案缺乏动态调整机制，未能根据环境变化及时转换处置策略；二是服务意识存在一定落差，在“保安全”与“保舒适”的平衡中缺失人性化考量。广州“南都快评”指出，如果乘客没有权利砸窗，那窗户上的铁锤就成了摆设。那个砸窗的乘客不应该被带到公安部门，而应该受到嘉奖，因为他做了一次应急的示范。
纪晓华