AI摘要
文章摘要整理:
費城舊海軍造船廠有25艘封存軍艦長期占用碼頭,讓韓華費城造船廠與Rhoads Industries的擴建計畫受阻,海軍也尚未提出具體搬遷時程。
韓華費城 造船廠(Hanwha Philly Shipyard)與Rhoads Industries計畫擴建前費城海軍造船廠,但25艘美國海軍封存艦艇長期占用碼頭,兩年多來數量未減,成為擴產障礙。
費城詢問報(The Philadelphia Inquirer)報導,這批「封存艦隊」停泊在舊船廠核心區的「儲備池」(Reserve Basin),部分艦艇造價高達數億元,卻遠早於預定服役年限退役,等待拆解或作為靶艦擊沉。由於停靠在斯科爾基爾河淡水區,鏽蝕速度較海水環境緩慢,但持續占據珍貴碼頭空間。
其中,儲備池南側停泊四艘自由級濱海戰鬥艦,由洛克希德馬丁設計、在威斯康辛州 建造,原訂服役25年,卻因性能問題及維修成本過高,僅服役五至八年便提前退役。
韓華集團2024年以1億元向挪威 Aker ASA收購費城造船廠,計畫最終投資50億元升級設施,將造船速度從近年平均每八個月一艘,提高至數周一艘,並希望增加員工至4000人以上,配合美國政府振興本土造船業的政策。
韓華發言人休伊特(James Hewitt)表示,公司自2024年以來已投資3.5億元,更新焊接、塗裝、培訓設備及協作機器人,未來還將投入4億元,重啟第二座乾船塢、更新培訓中心並增設生產場地,以便同時建造更多船艦。
然而,海軍紀錄顯示,自韓華同意收購船廠以來,移出費城的軍艦數量並未超過移入數量,使封存艦隊規模始終未見縮減。
韓華發言人洛夫萊斯(Rob Loveless)表示,公司已與海軍會面,雙方正密切合作,討論如何有效運用現有空間。
至於是否將封存艦艇移往其他地點,以便韓華及Rhoads Industries擴建,海軍發言人僅引用今年5月提交國會的造船報告,指出未來四年平均每年將有八艘軍艦封存,但未說明費城將新增多少艘,也未提出現有25艘艦艇的遷移時程。
精華 FAQ
-
因為這些艦艇長期停泊在舊船廠核心區的儲備池,佔用珍貴碼頭與作業空間,使韓華與Rhoads Industries難以同步擴充產線與設施。
-
韓華計畫投入50億元升級費城船廠,重啟第二座乾船塢、更新培訓中心並增設生產場地,目標把造船速度提升到數周一艘,並將員工增至4000人以上。
-
海軍僅表示未來4年平均每年會有8艘軍艦封存,但沒有說明費城會增加多少艘,也未提出現有25艘艦艇何時遷移或移往何處。
費城
挪威
全球电视、报纸及在线新闻,免费看!