中国首都北京星期天(11月15日)起实施新修订的《北京市无人驾驶航空器管理规定》。除了规定全域禁飞、禁售、禁运,也进一步禁止在北京持有、存放无人机及其核心部件。
据《北京日报》9月报道,北京市人大常委会会议表决通过新修订的《北京市无人驾驶航空器管理规定》,新规从11月15日起实施。
修订后的《规定》明确,北京市行政区域全域为无人驾驶航空器管制空域,禁止实施无人驾驶航空器飞行活动,也禁止持有、存放无人驾驶航空器及其核心部件,并禁止运输、携带无人驾驶航空器及其核心部件进入行政区域。
北京在今年3月27日以首都低空安全面临挑战为由,出台史上最严无人机管理新规,成为首个事实上禁止个人飞行、买卖和运输无人机的城市,新规从5月1日起实施。
时隔不到半年,北京再度修订相关规定。与5月已实施的管制条例相比,修订后的《规定》确立了“全域禁存”原则,北京市行政区域内所有单位、个人,除法规另有规定外,均不得设立无人驾驶航空器仓库或临时存放点等存储场所。
《规定》还要求,特殊保障单位应当建立安全管理制度,明确管理责任,防止发生安全事件,特殊保障情形的飞行活动严格按照国家有关规定执行。
根据北京市当局的处置安排,机主10月31日前可到指定回购点出售无人机,获得相当于转售价格30%的政府补贴,最高3000元(人民币,下同,572新元);11月1日至14日期间,补贴则降至15%,上限1500元。
机主也可选择报废无人机,获得200元补贴,或由当局免费将设备寄出北京。
一架小飞机6月26日撞上位于北京中央商务区的的中信大厦(又称中国尊),导致飞行员当场死亡、13名非机上人员受伤后,暴露出小型航空器对北京核心城区造成的安全隐患。
被撞击的中信大厦距离北京故宫约6公里,也靠近中国权力中心中南海。
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