伊朗与阿曼讨论建立霍尔木兹海峡长期收费系统
伊朗正与阿曼讨论建立某种永久性收费体系，以正式确立对霍尔木兹海峡海上通行的控制。
伊朗驻法国大使穆罕默德·阿明-内贾德（Mohammad Amin-Nejad）星期三（5月20日）在巴黎接受彭博采访时说：“伊朗和阿曼必须调动所有资源，才能做到既提供安全服务，又能以最适当的方式管理航运。”
他通过翻译用波斯语说：“这中间肯定涉及成本，这是不言而喻的，希望从这条航道获益的人必须承担自己的份额。该体系将是透明的。如果今天人们希望局势改善，就必须找到解决问题的办法。”
阿曼政府暂未回应置评请求。
霍尔木兹海峡北接伊朗、南临阿曼，连接波斯湾与印度洋，平时承担全球约五分之一的石油和液化天然气运输量，同时也是铝和化肥等大宗商品的重要运输通道。
阿明-内贾德坚称，海峡通行并未完全中断，他还在未提供证据的情况下声称，在伊斯兰革命卫队协助下，星期二至星期三总计有26艘油轮及其他船只完成通行。
这一数字对近几周而言已属异常高位，但仍远低于战前日均约135艘船的水平。
阿明-内贾德将通行减少归咎于高昂的保险成本，但航运公司指出，真正的问题在于导弹和无人机袭击风险，以及触碰水雷的危险。多数航运公司称，在战争结束前不会派船穿越海峡。
阿明-内贾德淡化了伊朗与阿拉伯联合酋长国和沙特阿拉伯之间的紧张关系。彭博此前报道称，在停火前，这两个国家曾分别秘密袭击伊朗，反击伊朗向它们以及卡塔尔、巴林等国发射数千架无人机和导弹的行为。
阿明-内贾德说：“对我们而言，最痛苦、最艰难的时刻是我们别无选择、不得不打击那些位于此类国家境内的军事基地时。一旦战争结束，长期积累的误解很容易得到解决。”