(北京综合讯)受行业竞争不断加剧影响,中国4月汽车国内销量连续第七个月下滑,车企日益重视海外市场,希望抵消国内销量疲软的负面影响。
中国乘联分会微信公号星期一(5月11日)公布的数据显示,4月中国国内乘用车市场零售销量同比下降21.6%至138万4000辆。
其中,占国内汽车总销量60.6%的电动汽车及插电式混动车销量同比下降6.8%。路透社报道指出,这个数据已连续第四个月下滑。
中国乘联分会秘书长崔东树说,由于油价高企,燃油车销量未达预期;而插电式混合动力汽车的需求也较为疲弱。
相比之下,4月电动汽车及插混车出口40万6000辆,同比增长111.8%,环比增长18.3%,主要得益于伊朗战争引发的全球油价上涨,提振了海外市场对电动汽车的需求。
乘联会称,中国国内燃油车受高油价、内需疲软双重制约,车企加速深耕海外市场,以对冲国内的压力。凭借成熟的新能源产业优势,汽车出口成为行业的核心增长支柱。
其中,比亚迪作为全球最大电动车制造商,它的国内与出口销售之间的差距日益扩大。不过,尽管海外出货量持续强劲,比亚迪的全球销量在4月已连续第八个月下滑。
美国投行摩根士丹利上月维持了此前对中国今年国内和出口汽车销量将下降2%的预测,但将出口增长预期从15%上调至33%。同时,这家机构预计国内销量降幅将从此前预测的6%扩大至11%。