中东局势持续动荡、全球能源咽喉霍尔木兹海峡被封锁之际,中国据报将恢复燃料出口,已批准5月向香港以外地区出口50万吨成品油,但出口量仍低于去年平均水平。

受访学者指出,这一安排显示北京在优先保障国内需求与能源安全方面仍持审慎态度;若后续进一步扩大成品油出口,则意味着国内能源供需压力总体可控。

路透社星期三(4月29日)引述贸易消息人士称,中国已批准5月向香港以外地区出口50万吨成品油,柴油和航空煤油料将至少占出口总量的40%。北京会指定出口规模和目的地,而获得这一批成品油的亚太国家包括澳大利亚、孟加拉、柬埔寨、老挝、马尔代夫、缅甸、新西兰和斯里兰卡。

船舶追踪公司Kpler显示,去年中国对香港以外地区的汽油、柴油和航空煤油月均出口量约为160万吨。

消息人士称,中国此次小幅增加出口,主要是因为国有炼油企业向官方游说恢复部分海外销售,以把握三大油品强劲的出口利润空间。在原油价格飙升而中国国内成品油零售价滞后的情况下,国内炼油利润承压。

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彭博:中国国有炼油企业寻求恢复燃料出口
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上述50万吨出口成品油,中国最大炼油企业中石化将占超过一半,中石油和中海油各获批15万吨和4万吨。

彭博社星期二(4月28日)也引述知情人士称,由于国内库存充足,中石化和中石油等中国国有炼油企业,已向政府申请许可,5月恢复燃料出口

美以伊冲突2月底爆发后,霍尔木兹海峡运输受阻,扰乱全球能源供应,中国随即传出限制燃料和化肥等石油产品出口、保障国内市场供应的消息。路透社星期二引述化肥贸易商称,中国正加强海关检查,以执行新的化肥出口管制措施。

针对中国是否收到亚洲及其他地区国家关于燃油短缺的求助,以及中方是否计划增加对贸易伙伴出口燃油,中国外交部发言人林剑星期三在例行记者会上并未正面回应,仅称中国“愿同各方继续保持沟通,共同维护全球能源安全和产供链稳定”。

若路透社消息属实,法国外贸银行亚太区高级经济师吴卓殷向《联合早报》分析,中国5月恢复燃料出口的规模仍低于去年平均水平,反映北京在“优先保障国内使用与能源安全方面依然保持谨慎立场”。但对面临较大能源压力的国家而言,这一安排短期内有助于缓解供应紧张。

吴卓殷认为,对中国而言,放宽燃料出口限制也可作为一种具有战略意义的贸易与外交工具,用于向关系较为密切的国家提供支持。他也指出,出口价格可能相对较高,有助于提升中国石化行业的盈利能力。

新加坡国立大学李光耀公共政策学院副教授顾清扬受访时认为,中国不太可能将成品油“武器化”,作为地缘政治工具使用,更可能是基于市场供需来决定出口方向。

顾清扬进一步指出,北京此举对其他成品油加工国具有一定的带动和示范效应,更重要的是有助于“稳定区域能源紧张局势,并彰显中国的国际影响力”。若北京进一步放宽成品油出口限制,则意味中国国内能源供需压力基本上“不是一个大的问题了”。



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