
【星岛综合报道】宝云岛(Bowen Island)市政当局已初步批准一项计划,该计划旨在每年向卑诗渡轮公司收取15万元,用于支付该岛与卑诗低陆平原间渡轮运营的成本。
该岛地方政府周二(28日)在一份新闻稿中说明:“与卑诗省大多数渡轮码头不同,宝云岛没有独立的码头,车辆排队等候不会占用省政府管辖的土地。”
“渡轮排队、交通管理及行人通行主要在市政府道路及公共空间进行。”
宝云岛市府表示,其提供的“渡轮调度”、交通管制、执法及基础设施维护服务对于卑诗渡轮公司(BC Ferries)的岛屿航线运营至关重要,该航线每年服务约130万名乘客。
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该市估计,这些与渡轮相关的服务每年耗资超过16万元,并且到了2036年,还需要一次性投入超过100万元用于基础建设。
为了因应这些成本,宝云岛市议会近期对一项名为“渡轮影响费及储备基金附例”的提案进行了一读,该附例拟设立一项每年15万元的费用,由卑诗渡轮公司支付。
这笔费用将存入专款储备基金,用于支付渡轮相关费用。
市长伦纳德(Andrew Leonard)在新闻稿中表示:“这项费用所涵盖的服务,包括交通管制、行人安全、拥堵管理,使宝云岛的渡轮运营对乘客、居民和运营商而言都更加安全高效。”
“我们并非在给渡轮服务增加负担,而是在收回支持渡轮运营的市政服务成本。”
然而,卑诗渡轮公司对此有不同的看法。
渡轮营运商表示,他们正在审查市政府提出的这项地方法规提案,“包括该提案可能对这条航线的服务、票价或乘客设施产生的影响”。
声明部分内容如下:“我们的营运框架财务灵活性非常有限,引入此类潜在的新收费会给封闭的系统带来压力。”
“实际上,这种压力可能会影响我们在码头提供的服务和设施。”
卑诗渡轮公司指出,其服务受省政府监管,并表示其首要任务是“为乘客提供可靠且价格合理的渡轮服务”,该公司并补充说,他们将以此为出发点评估市政府提出的这项地方法规提案。
(图:BC Ferries)
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