空軍現役F-16V Block20戰機。圖/聯合報系資料照片 WJNEWS
空軍現役F-16V Block20戰機。圖/聯合報系資料照片 WJNEWS


台灣是全世界率先出資投入升級F─16戰機的國家,盼藉由採用與美軍相同裝備,達到戰時操作互通的同盟效應。美軍後來跟進升級F─16機隊案,卻無視台灣因應威脅的需求,自己採用與台灣F─16機隊迥異的電戰系統。我國面臨這個窘境,完全是當初美國空軍臨時退出F─16V升級專案所牽扯出的一連串決策紛擾,空軍始料未及。

當年美軍發起升級F─16戰機升級,我國空軍率先響應、提出需求;基於我國有大批F─16機隊,因此投入鉅資,堪稱是成就AESA(主動電子掃描陣列)雷達研發成功的始祖國。不過,美軍卻曾一度取消升級計畫,「下車落跑」,獨留我國硬撐專案,後來研發有聲有色,美軍才又再度投入升級案。

這項研發當年原本只有我國投入經費參與研發,若要使用AN/ALQ-257電戰系統,必須改裝戰機任務電腦,我國所採購六十六架額度,高達一百萬美元改裝任務電腦的費用須由廠商支付,此案因此未成案,台灣被迫選擇價格相對低廉且不用改裝戰機的AN/ALQ-254電戰系統。

但美軍後來重新「上車」,眾多戰機加入改裝方案,卻自行評估出AN/ALQ-257電戰系統才是最好的電戰系統選項,利用美商成本划得來條件願自行研改任務電腦後,加以採用,卻放任台灣使用至今仍在測試中的裝備。面對空軍的關切,從美軍人士近期出席我專案會議的反應,美方顯然也只能低調默認。

於是,在我國首架配備AN/ALQ-254電戰系統的F-16C/D BLK70戰機年底抵台時,美國空軍第一個升級的F─16V中隊,開始全面採用AN/ALQ-257升級電戰系統。顯然違反我立法院要求對美軍購須與美軍現役裝備一致的決議,也凸顯台美兩軍要達成互為操作性的諷刺,且始作俑者恐為美方。




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