美国总统特朗普在结束访华后公布经贸交易“成绩单”称,中国已同意采购200架波音飞机,若推进顺利,采购总量可增至750架;中国也会购买多达450台发动机和数十亿美元大豆。
不过,北京没有确认具体采购项目,仅表示双方“同意成立贸易理事会和投资理事会,解决彼此农产品市场准入的关切,在对等降税框架下推动扩大双向贸易”。缺乏明确协议和落实细则的交易,不至于让特朗普的中国行交白卷,但仍显示中美经贸前景充满不确定性。
特朗普星期五(5月15日)结束访华行程后,在空军一号专机上接受媒体采访时说,与中国达成的贸易协议包括大约200架波音飞机,“如果做得好,可增至750架”。
关于协议更多细节,例如飞机型号和交付时间,目前尚不清楚。如达成交易,这将是中国自2017年以来,首次大规模采购波音飞机。
他也称,交易还包括400台至450台通用电气航空航天公司的发动机,以及数十亿美元(1亿美元约1.27亿新元)的大豆,但同样没有说明购买时间表等细节。
作为美国大豆的主要买家,中国在贸易战爆发后一度停止进口美国大豆,但去年10月特朗普在釜山与中国国家主席习近平会面,两国达成为期一年的休战协议。
中国随后几个月采购了约1200万吨美国大豆。根据协议,自今年起未来三年,中国每年将进口2500万吨美国大豆。
特朗普:没谈关税问题
至于中美之间悬而未决的关税问题,特朗普直言,此次两国元首会谈时并未提及这个课题。“我们没有讨论这些……没有人提起过。”
中国外交部长王毅星期五介绍中美元首会晤情况时说,两国经贸团队达成了“总体平衡积极的成果”,包括继续落实前期磋商达成的所有共识,同意成立贸易理事会和投资理事会,解决彼此农产品市场准入的关切,在对等降税框架下推动扩大双向贸易等。
王毅也说:“双方工作团队仍在就有关细节进行磋商,将尽快锁定成果,共同抓好落实。”
特朗普访华前,外界认为,中美对经贸议题各有侧重:华盛顿关注中国是否采购波音飞机、大豆以及设立投资理事会和贸易理事会等,北京则更关注关税和美国科技出口管制。
美国财政部长贝森特、贸易代表格里尔,以及17名美国企业巨头随特朗普访华,其中包括波音公司总裁奥特伯格和英伟达总裁黄仁勋。
中国国家发展改革委员会主任郑栅洁星期五上午会见奥特伯格。中国官方通报称,双方就中国宏观经济形势、深化航空领域合作等议题进行交流,但同样没有确认北京是否采购波音飞机。
另外,英伟达H200人工智能晶片在中国销售受阻,黄仁勋此行能否取得突破备受外界关注。
格里尔星期五接受彭博电视访问时称,美国对半导体出口管制并非中美官员在北京会谈的主要议题,中国是否允许进口H200晶片,这是“北京的主权决定”。
特朗普则在空军一号告诉记者,中国尚未批准H200晶片交付,“因为他们选择不批准,因为他们想尝试自主研发”。
分析:采购项目水分太大
香颂资本董事沈萌接受《联合早报》采访时直言,特朗普提到北京的采购项目,可能“这里面的水分太大”,并没有拿到实质成果;特朗普手上并没有什么筹码,因此北京也不会轻易让步。
他认为,特朗普此次访华并没有所谓的赢家,美国肯定是输了,中国则是不输不赢,只是守好现有局面,没有让它恶化。