弹射逃生后怎么办？退役准将解析飞行员敌后生存挑战
美国特种部队正与时间赛跑，设法寻找和营救一名在伊朗境内弹射逃生的F‑15E战斗机飞行员。
这架战机星期五（4月3日）在伊朗境内被击落，机上另一名美军飞行员已经获救。
一名美国空军前飞行员兼救援人员受访时说，在敌人境内生存并等待救援充满挑战。
现任米切尔航空航天研究所研究员的退役空军准将坎特韦尔（Houston Cantwell）说：“你会想，‘天哪，两分钟前我还在战斗机里，以每小时500英里（约805公里）的速度飞行，一枚导弹就在离我脑袋15英尺（约4.6米）的地方爆炸。’”
他说，飞行员在受训时学习的“生存、规避、抵抗、逃生”（SERE）技能，很可能在他们在空中弹射时就已经启动。
拥有400小时战斗飞行经验、曾在伊拉克和阿富汗执行任务的坎特韦尔说：“你从空中降落时就是观察地形的最佳时机——可以往哪里去、哪里必须避开。”
他说，伞降着陆本身就可能造成飞行员的脚部、脚踝或腿部受伤。“有太多越战幸存者的故事，有些人在弹射时就受了重伤，例如复合性骨折。”
“落地后，第一步是评估自身状况——我现在情况如何？还能动吗？还能行走移动吗？” 接着，飞行员必须尽快判断自己身在何处、是否处于敌后、哪里可以隐蔽、如何与外界取得联络。
坎特韦尔说：“要想办法避免被俘。如果我身处沙漠环境，我会先想办法找到水源。”
另一方面，一支由训练有素士兵和飞行员组成的美军战斗搜救队（CSAR）会展开救援行动。
“这会让你感到莫大的安心，你知道他们会尽一切努力来营救你。但他们不会进行一场自杀式任务，这样失踪人员获救的概率才会更高。”
“对我来说，首要任务是隐藏自己，因为我不想被俘。我必须想办法移动到一个适合撤离的位置。”
在城市环境中，可能是一处屋顶；在乡村地区，可能是直升机可以降落的空地。坎特韦尔说，夜间行动最理想。坎特韦尔还透露，他飞行时还会携带一把手枪。
另一名接受法新社采访的是退役军士长费尔斯（Scott Fales）。他是美军战斗搜救队员，每当有美军飞机飞越敌方领空时，他们就会随时待命。
1993年在索马里摩加迪沙战役，美国两架UH-60黑鹰直升机遭当地民兵用RPG-7火箭筒击落。当时费尔斯所在的伞降救援队，在这起“黑鹰坠落”事件中发挥了关键作用。
费尔斯告诉法新社，“在开展任何行动之前，我们一定会制定一个CSAR计划。”他们还会收集大量情报，并对地点和飞行员的状况进行分析。
他说：“我们会根据影像情报、图像情报，还有各种无人机的信号情报来寻找这名飞行员。” 一旦失踪飞行员被定位，救援计划就会在搜救直升机里实时制定。
费尔斯说：“同时，炮手们负责侦察和寻找威胁，飞行员们负责寻找着陆地点，而我们负责联系那名飞行员。”
到了地面，他们得确认飞行员就是他们要找的人，并进行威胁和医疗需求评估。
费尔斯说，他们会思考的是，“我们面临什么即时威胁？我们有多少时间把这个人救出去？他受了什么伤？取决于威胁情况，我们将决定需要在现场提供什么类型的治疗，还是直接把这个人带走。”
由于仍有一名战友在伊朗西南部下落不明，费尔斯说，他“非常希望”这名飞行员能够被找到。“我希望他被友好的人找到，并把他藏起来……或者他还在躲藏。”
《纽约时报》3日引述三名伊朗官员报道，伊朗军方也在搜寻F-15E战机飞行员，并已封锁西南部科吉卢耶省（Kohgiluyeh）和博耶尔－艾哈迈德省（Boyer-Ahmad）一带。