【星岛综合报道】加拿大各地网约车司机表示，由于中东冲突升级引致油价暴涨，令他们本已无力承担的生活压力雪上加霜。

据加通社报道，随着美国和以色列引领的伊朗战争踏入第二周，过去一周油价大幅上涨，这使得本国网约车司机的生计更加艰难。

油价上涨令压力雪上加霜

卑诗省素里市居民库尔吉特·辛格（Kuljeet Singh），也感受到了因中东战事引发油价飙升带来的痛楚。他眼睁睁地看着油价从六年前的每公升约1.10元，涨到了现在的每公升1.70元。

他说，“我父亲年纪大了，我得带他去看医生，所以才选择了这份时间灵活的工作。但现在越来越难了。”

辛格表示，油价上涨令加拿大零工经济的工人承受更大压力，迫使他们为了维持生计而延长工时。他说，他每周须工作超过70小时才能勉强糊口。

GasBuddy网站显示，卑诗省普通汽油的平均价格约为每公升1.72元，而安省的平均价格则略低于每公升1.50元。

辛格说，网约车平台的佣金、车辆维护和保险费用本已让他捉襟见肘，加上现在油价上涨更是雪上加霜。

此外，卡车司机也表示，本周柴油价格飙升，令他们亦感受到压力。

来自卑诗省列治文的阿里耶迈（Ali Yemai）从事卡车司机工作已有15年，他说柴油价格已飙升至每公升2.26元，令他担心燃料成本上升可能会引发通胀，并影响低收入家庭。

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原油其实只有一个市场

多伦多都会大学(Toronto Metropolitan University)Dais智库经济研究经理Viet Vu表示，谈到能源价格时，人们可能没有意识到原油其实只有一个市场。

Vu说：“中东和北美市场的价格并非截然不同。通常情况下，几乎所有石油生产商和买家，都会受制于同一个世界价格。”而任何全球动荡，都可能“迅速而剧烈地”影响世界油价。

中东冲突导致每天运载约2,000万桶石油的船只滞留在波斯湾，无法安全通过霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz），这条海峡位于波斯湾的入口狭窄部分，其北部为伊朗所环绕，而伊朗正控制这条全球石油运输大动脉。

Vu指出，伊朗已至少放火烧了一艘船，并威胁任何试图通过该海峡的船只都会被焚烧。

科威特减产将冲击全球能源市场

石油输出国组织(OPEC)第五大产油国科威特周六（7日）表示，由于战争，作为预防措施将减产，这可能会进一步冲击全球能源市场。

Vu认为目前的汽油价格上涨幅度仍“相当温和”。例如，他居住的多伦多，油价每天都有稳定上升，目前维持在大约每公升1.52元。

他说，“从历史角度来看，这当然比上周高，也比年底高，”但与大约两年前多伦多许多司机经历的每公升1.80元的价格相比，目前的油价仍然很低。据称，加拿大司机上一次因地缘政治紧张局势而经历的油价剧烈波动，是在2022年俄罗斯入侵乌克兰之后。

但现在还须看这场冲突会持续多久。Vu表示，如果中东紧张局势持续，更多具备石油生产能力的国家和地区，例如亚省，就有可能增加产量以稳定油价。

图：加通社

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