【星岛特稿】美军深入伊朗敌阵，出尽法宝营救同袍，即使出动200精锐155战机，花费四亿美元换回一条人命亦在所不惜。这次被认为是近代史上其中一次最艰险的营救行动，很可能将会成为荷里活电影题材，但经常高喊“让美国再次强大”的特朗普未必会话你知，无论在1980年还是2026年，两次美伊危机中，如此强大的美国，都要靠他口中称为“第51个州”的加拿大，才能化险为夷。

(一)2026年美国营救伊朗敌阵负伤机师  加国建奇功

4月3日，美军一架F-15E战机被伊朗砲火击落，之后又有一架A-10攻击机被击落，两架飞机的机师都很快被救出，但F-15E上的武器官就身陷险境，美国动用了155架军机，跟伊朗革命卫队埋身激战，最终救出这位同袍，但在撤退时，两架造价分别超过一亿美元的C-130大力士型运输机，因深陷泥沼无法起飞，最终需即场炸毁，以免机密科技落入敌人手中。

据英国电讯报报道，最终派去接走这批美军的，是美国空军特种作战司令部的三架俗称“冲8”的德哈维兰加拿大DHC-8飞机。这种由加拿大设计和生产的螺旋桨飞机，看来像是平平无奇的民用客机，为何拥有强大军工和航空科技的美国，在危急关头要靠这款外型看来毫不威武的机种逃生？

 

“冲8”除了可以在严苛环境运作外，更非常适合酷热的作业特性，配合高可靠率的普惠加拿大PW123系列引擎，机翼及机身采用了高强度铝合金及复合材料，极为耐久，机身寿命长达8万飞行小时，远超同级机种。

最重要的一点是，德哈维兰加拿大这款飞机，擅长在未有铺整、崎岖甚至泥泞的跑道上升降，起落架特别加固，引擎位置升高，以减低受沙石影响，爬升速率奇快，适合在山区起飞，它就像加拿大人那样，无惧极端环境带来的挑战。

“冲8”早于1984年由德哈维兰加拿大推出投产，之后有很长时间被加拿大著名飞机生产商庞巴迪收购，后来又被美国波音收购，至2019年，被总部位于卑诗省温哥华岛沙尼治的维京飞机公司买下，恢复德哈维兰加拿大这个品牌，是公司最畅销的机种。除民航机外，更发展出几款军用版，总共出售了超过1,000架给全球80多个客户，包括美国空军。

(二)1979年美国驻德黑兰大使馆营救人质  加国建奇功

1979年伊朗伊斯兰革命推翻了亲西方的巴列维王朝，11月，激进学生冲入美国驻德黑兰大使馆，挟持66名美国外交人员及平民。(资料图片)

在国际政治的惊涛骇浪中，加拿大往往给人一种温和、低调的印象，但历史上却有着以机智和胆识写下的一章，那就是史称“加拿大人恶作剧”的伊朗营救行动。

故事要从1979年说起，伊朗伊斯兰革命推翻了亲西方的巴列维王朝，革命浪潮迅速转为反美情绪。同年11月，激进学生冲入美国驻德黑兰大使馆，挟持66名美国外交人员及平民，这就是震惊世界的伊朗人质危机。

然而，在混乱中有六名美国外交官成功逃出使馆，但由于满街都是群情汹涌要捉拿美国人的伊朗示威群众，他们没有远走高飞的机会，只能在德黑兰市内四处匿藏。此时，加拿大驻伊朗大使Ken Taylor与移民官John Sheardown挺身而出，将这六人秘密收容于自己的寓所中，长达两个多月。他们冒上了极高风险，因为一旦被发现，不仅加拿大外交人员性命难保，渥太华亦可能卷入更大的外交危机。

1979年美国驻德黑兰大使馆营救人质事件，后来拍成电影《ARGO》。(电影剧照)

 

一直藏匿并非长远之计，美国CIA特工Tony Mendez提出一个疯狂的构想：将六名被困的美国外交官乔装成电影摄制队，讹称他们是为替电影寻找取景场地而来到伊朗，试图将这他们带出境。这个计划需要加拿大政府深度参与和协作，任何一个细节有差池，后果将会很严重。

加拿大同意为这六名美国人提供护照，但加国法例并不容许以假身份发出护照，最终要出动时任总理Joe Clark，秘密签发枢密令，特事特办，造了六本由政府签发的假护照。

为求更有说服力，CIA伪造了伊朗签证印章，加盖到护照上面，怎料他们搞错了伊朗历法的日期，幸好被一名加拿大使馆职员及时发现，否则可能露出破绽。

 

这个精心设计的“鸡棚”，更搭到去美国本土，CIA在洛杉矶开设了一间假的制作公司，有职员上班，有宣传公关活动，有剧本、海报、监制，又在电影杂志卖广告，根本已超乎情报工作，所有人都很入戏。

CIA派了两名特工混入去六名外交官中，假摄制队合共有八人，其中一名特工是变装专家，为其他人化粧、易容，这班外交官换上加拿大电影人平时爱穿的服饰，连口袋里的火柴盒都是来自渥太华的夜店，所有人的“人设”都调整为加拿大人，并且要熟读剧本，掌握自己的角色，演技要从容自若，像娴熟的电影人一样讨论制作细节，无论内心多么不安，都不能显露一丝紧张。

 

所有物资，包括假文件、道具、服装，都由渥太华以外交速递员偷运进大使馆，大使Ken Taylor更不时安排使馆人员离境，一来借此收集伊朗机场保安和出境程序的情报，二来制造使馆经常派人出境的假象，以免引起伊朗怀疑。

 

万事俱备，1980年1月27日，这场好戏来到戏肉了。六人持着加拿大护照战战兢兢来到机场，幸好边检人员没有核对他们手上伪造的入境纸，各人顺利过关，最终登上飞往苏黎世的瑞士航空客机。当飞机起飞的一刻，不仅是六条生命获得自由，更象征完成了历史上其中一次最富创意的营救任务。

事件后翌日，加拿大媒体Le Presse率先披露此事，震惊加美两地人民，很多美国平民以至名人，都向加拿大人表示由衷感谢，很多地方都升起枫叶旗致敬。Ken Taylor被誉为英雄，获美国颁授国会金质勋章，国际间对加拿大外交的评价亦大为提升。

2012年，荷里活影星Ben Affleck以此事改编拍成电影《救参行动》，荣获奥斯卡最佳影片等多项大奖，但加拿大舆论就不满电影讲成行动由CIA主导，淡化了加拿大人的角色。

在1979年担任美国总统的卡特(中)与六名被救出使馆人员合照。并于几十年后亲口解密，证实策划和铺排当年营救“大龙凤”的正是加拿大大使Ken Taylor及一众使馆职员。(资料图片)

 

在行动结束三十多年后，在当年担任美国总统的卡特亲口解密，证实铺排这场营救“大龙凤”的主力并非CIA，而是加拿大大使Ken Taylor及一众使馆职员。

对于加拿大人而言，这次不费一兵一卒的营救行动，带来重要的启示：即使在风云变幻的国际舞台上，加拿大作为总理口中所称的中等强国，仍然可以凭借勇气与智慧，发挥超级大国也未必能够产生的作用。

 

Dash 8-400

参考链接 (1980年营救行动)：

 

电影Argo：

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