加企研混能垂直升降飞机　冀加快偏远社区医疗救援

【星岛综合报道】加拿大企业Horizon Aircraft正研制一款混能垂直升降飞机，希望结合直升机毋须跑道的灵活性，以及传统飞机的速度和航程，改善偏远社区的紧急医疗服务。安省北部一个原住民社区已与公司签署谅解备忘录，探讨购机的可能性。

公司共同创办人 Brandon Robinson 表示，这款名为Cavorite X7的飞机，可以像直升机般垂直起降，升空后则转为利用机翼产生升力，像一般飞机般飞行。

他表示，有关设计可让飞机进入缺乏跑道、降落空间有限的偏远地区，运送医疗物资、医护人员，或接走重伤病人，亦可用于搜索及救援。

机翼内藏升力风扇　飞行期间可充电

Cavorite X7利用藏于机翼内的风扇垂直升空，转入向前飞行后，风扇会被面板覆蓋，让飞机以传统固定翼方式飞行。

起飞及降落采用电力，机上则设有发电机，可在飞行期间为电池充电，因此毋须依赖目的地的地面充电设施。

公司目前已完成半尺寸原型机的测试，正建造全尺寸版本。按公司提供的设计数据，全尺寸飞机预计可载一名机师及六名乘客，最高时速达450公里，航程可达800公里。

Robinson称，飞机的速度预期约为直升机的两倍，购置及营运成本亦较低。不过，这些属公司的性能预期，全尺寸飞机仍须接受测试及取得认证。

原住民社区盼改善紧急送院安排

位于安省北部的Constance Lake原住民社区，已与Horizon签署谅解备忘录，推进潜在购机安排，并非已完成正式订购。

社区酋长Richard Allen表示，希望首批飞机推出时，社区能优先取得，除了服务当地居民，亦可协助邻近原住民社区。

他指出，Constance Lake本身虽有道路连接，但不少北部原住民社区并无公路可达，遇上紧急情况时，医疗运送面对不少挑战。他希望新技术能改善救援安排，强调首要目标是挽救生命。

全尺寸飞机仍在建造　公司盼最快2030年获认证

Horizon表示，飞机设计会考虑严寒、降雪及低能见度等环境，目标是全年服务偏远地区。

Robinson亦表示，选择在加拿大研发及制造是刻意的决定，认为本国具备由设计、制造、测试至认证的航空业能力。

公司计划于明年春末至夏初完成全尺寸飞机，并展开测试，其后再进入认证程序，估计最快可于2030年取得认证。

（图：CTV News）T09

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