邮轮逼停柬埔寨安省教师被赶下船 心有不甘继续游历圆梦
【星岛综合报道】一趟原本承诺乘客终年航行、环游世界的邮轮之旅，突然在七小时通知下喊停。约200位居民本周二（27日）被要求在柬埔寨西港（Sihanoukville）下船，有人已卖掉原居住房屋，如今顿失归宿。
营运这艘“奥德赛号”(MV Odyssey)的美国佛罗里达州公司Villa Vie Residences表示，伊朗战争爆发以来燃油价格上涨，令现有营运模式承受“难以持续的财务压力”。公司称，自2月底冲突爆发后，已采取多项措施降低燃油消耗，包括放慢航速及延长停靠港口的时间，但仍不足以抵销成本压力。
这项邮轮计划以“永久居所”作招徕，乘客可花费数十万美元购买船上住所，长期随船航行。如今旅程突然中止，乘客不但要仓促安排住宿及返家，有些人更面临无家可归的处境。
娱乐节目消失食物转差 危机早有征兆
危机早有征兆，67岁、来自咸美顿Stoney Creek的退休戏剧教师德姆萨（Mary Ann Demsar，下图），早已察觉邮轮财务可能出现问题。
她说，船上的乐队、歌手及钢琴演奏者逐渐消失，餐厅和自助餐的食物质素亦转差。管理层开始逐一致电住客，宣布加收燃油附加费，之后相关电话更接连不断。
德姆萨表示，航程安排不断变动，网络服务也变得不稳定。其他住客保罗(Paul Montoya)及琳恩·蒙托亚(Lynn Montoya)夫妇（上图）向美联社表示，他们同样注意到这些异常情况。住客向公司负责人追问时，得到的却是不同理由或解释。甚至有传闻指出该船近期曾差点在某处港口遭到扣押。
她形容，种种迹象就像看见流星划过天空，却始终不相信它真的会坠落地面。
每天125美元包食宿 船上生活一度如大家庭
德姆萨一向热爱旅行，40多岁时已开始独自背包游历欧洲。两年前听闻Villa Vie的环球邮轮计划，她知道构想新鲜，也明白存在风险，但认为即使计划失败，自己损失也不会太大。
过去两年，她大部分时间都在船上，先后游历中国、越南、泰国、马来西亚、澳洲及新西兰等地。虽然独自旅行，她却与船上居民建立深厚情谊。
住客会装饰船舱门户、在游戏室消磨时间、为彼此举办生日派对，甚至组织合唱团。有人在邮轮的WhatsApp群组询问是否有胶纸，短短数分钟便有六人回应。
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当船公司安排的娱乐节目逐渐停摆，住客索性自行排演戏剧；一群加拿大人每月也会相约聚餐。
德姆萨（下图）形容，“那感觉就像回到高中时期，只是没有任何恶意排挤。”
她属于公司所称的““分段住客”，与许多购买船舱产权并每月缴纳类似公寓管理费的住客不同，她每次只租赁30或60天的行程。她享有每日三餐、啤酒与葡萄酒供应、网路服务，以及每周两次的房务与洗衣服务。她表示，每日费用折合约125美元，相当于每月约3,800美元。考量其包含的各项服务，她认为极为划算。
“谁会拒绝这样的生活呢？”她说。不过回头看，她相信公司从一开始便一直蒙受巨额亏损。
七小时通知下船 乘客顿感孤立无援
本周初，Villa Vie行政总裁维拉尔巴（Kathy Villalba）向住客发出通知，要求所有居民当天下午2时前下船，并表示翌日下午6时前会安排接驳车，让需要更多时间收拾行李的人返回船上。
通知只写道：“这是我们目前掌握的全部资讯。”
德姆萨说，船上不少住客都是长者，突如其来的安排令大家感到愤怒、害怕和无所适从。她形容，乘客仿佛被丢下来，只能自行设法应对。
公司其后表示，正协助住客寻找临时住宿，并会在未来60天内推进重组及重新筹资工作，以支援住客、船员及员工；但公司坦言，最终能否成功仍无法保证。
部分乘客入住酒店，另有人立即搭机返家。也有人已卖掉原本住所，无处可返，正考虑留在物价及房地产成本较低的柬埔寨。
德姆萨目前留在柬埔寨一个岛屿，观望邮轮后续发展。她在Stoney Creek仍有一所房子，现由女儿一家居住，但她暂时不打算返回加拿大，担心一旦返回国内，便再也无法踏足这片土地。
她希望再游历一年，并已安排印度“黄金三角”行程，走访当地主要旅游城市。
至于是否还会选择邮轮生活，她没有因此打消念头。她表示，若日后出现管理更完善的邮轮计划，自己仍愿意登船。
图：Getty Images/Mary Ann Demsar/路透社/美联社
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