【星岛综合报道】加拿大太空署(CSA)取消了雄心勃勃的月球探测车计划,这原本是作为其2026-2027年度部门计划的一部分。
据加拿大广播公司(CBC)报道,当局于2022年宣布启动该项月球探测车计划,它原本将是加拿大首辆月球探测车,由Canadensys公司制造,并搭乘美国私人公司Firefly Aerospace制造的商业运载火箭前往月球。
任务取消的消息最先由太空行业网站SpaceQ报道。
该任务首席研究员、来自西安大略大学(Western University)的行星地质学家奥辛斯基(Gordon Osinski)表示,他大约一个月前才得知消息,并对此感到“非常失望”。
“这将是加拿大太空史上最令人兴奋的任务之一,”他说,“我们原本计划将加拿大首个月球车任务送上另一颗行星表面,这是我们几十年来一直努力的目标。”
该月球探测车原本计划降落在月球南极地区,而该地区因存在水资源对太空探索具有极其重要的意义。这里也是未来“阿耳忒弥斯4号”(Artemis IV)任务的着陆点,该任务计划再次将人类送上月球表面。

“阿耳忒弥斯2号”(Artemis II)预计于4月初发射,届时将有四名太空人绕月飞行,包括加拿大太空人汉森(Jeremy Hansen,上图)。
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将把既有投资价值最大化
加拿大太空署在电邮中告诉CBC:“加拿大太空署仍将继续致力于深空及月球表面探索,并将确保加拿大把迄今为止对该项目投资的价值最大化。”
这辆月球车是加拿大太空署月球探索加速计划(LEAP)的一部分,该计划会向企业颁发月球任务的合约。
太空署表示:“月球车任务促成了学术界与工业界合作伙伴之间的紧密合作。由来自加拿大和海外的50名科学家组成的科学团队,将在资助期限内继续进行研究,从而获得实践经验,以协助指导未来任务的科学决策。”
据称,到目前为止,在机械人移动性方面获得的知识和能力,将可应用于其他任务,例如月球多用途漫游车,并用于商业化目的。
CBC已联系Canadensys公司,但截至发稿时尚未收到回应。
奥辛斯基希望其团队的工作能以某种方式延续下去。
“我们围绕着这个计划组建了一支完整的科学团队。我仍然为此感到非常自豪,”他说。“我们取得了丰硕的成果。”
图:加拿大太空署
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