安省省长称电动车强制令威胁就业 促魁省及卑诗省取消相关措施
【星岛综合报道】安省省长福特近日呼吁，魁省及卑诗省应取消所有电动车（EV）政策，指这些政策“威胁数万名加拿大工人的生计”。
福特于3月17日致函魁省省长勒戈及卑诗省省长尹大卫，他指出：“面对美国关税对加拿大工人及企业的影响，我们必须全力保障工人及工作机会。我们需要确保汽车业保持竞争力，但现有的电动车政策正削弱加拿大的汽车行业，并威胁数万名工人的生计。”
福特认为，在美国逐步放宽其相关政策的背景下，维持省级电动车政策，使削弱加拿大市场。“现时仅魁省及卑诗省实施电动车销售规定，市场相当分裂，这可能导致投资、就业及生产流向美国。”
联邦政府政策
今年2月，总理卡尼已着手取消前任杜鲁多时期的电动车销售强制令。原规定为，到2035年时，电动车销售须占全国100%。
卡尼则为2027至2032年期间的汽车引入温室气体排放标准。卡尼表示，目标是电动车及混能车于2035年时占新车销售的75%，至2040年时比例升为90%。
此外，联邦政府启动五年期高达23亿元的电动车补助计划，个人及企业购买或租用纯电动及燃油电动车最高可获5,000元补助，而插电式混能车（PHEV）则可获最多2,500元补助。
福特在信中表示，虽然联邦政府取消了电动车的100%强制令规定，他仍将推动取消其他削弱汽车业的联邦管制。
魁省及卑诗政策
魁省已“部分”取消了原定于2035年生效的燃油车禁令。亏省目前的目标是，到2035年，新车销售的90%为混合动力或电动车。
福特又呼吁魁省全面取消电动车政策。他写道：“鉴于联邦政府已决定废除电动车强制令，我呼吁魁省采取下一步行动，彻底废除其自身的强制令。”
卑诗省能源厅长去年宣布，该省将放弃对新电动车的补贴计划，并取消到2035年该省销售的每辆新车都必须是零排放车辆的强制性规定。相关规定的修订计划正在制定中。
福特在信中表示，希望卑诗省配合联邦政府新方向，全面取消省内电动汽车强制令。
福特向两省省长保证，安省会支持魁省及卑诗的关键产业，包括林业、钢铁、铝及金属制造业，抵御美国关税冲击。他表示：“希望安省汽车工人在美国关税直接冲击其工作及薪酬之际，可以获得你们的支持。”
（资料图：美联社）T15