中東局勢緊張,油價持續波動,香港航空宣布,將於周四(12日)起上調客運燃油附加費。東瀛遊執行董事禤國全表示,今次加幅不大,相信不會影響市民外遊意欲。但運輸業界則擔憂油價上升令成本增加,影響收入。
禤國全今日(11日)在電台節目中指出,航空公司收取燃油附加費已有逾20年歷史,市民普遍習以為常。他解釋,以往航空公司一般每月調整一次燃油附加費,若油價較穩定,則可能每三個月調整一次。然而,是次中東局勢變化僅十餘天,油價已迅速飆升,航空公司亦隨即反應,上調附加費數十至百多元,數額不大,相信不會影響旅客外遊意欲,亦不會因增加百多、二百元而退團或放棄行程,因此對旅行社生意影響應不大。
已出機票旅客不受影響
禤國全補充,已出機票的旅客不受影響,毋須補回差額;但若只預訂機票而未付全費,或已報名參加復活節團的旅客,由於旅行團一般在出發前一星期至十天前才出票及收取尾數,屆時將按新收費計算燃油附加費。
他續稱,部分旅客或會因附加費調高而轉到其他目的地,不過所佔比例較低。禤國全提醒市民,購買機票時需留意:直航航班一般按來回兩程計算燃油附加費,若需轉機,來回可能涉及四程航班,附加費將按每程收取。消費者應仔細計算,選擇票價連附加費後最划算的方案。
此外,截至本月23日,部分原定經中東杜拜、卡塔爾等地轉機的旅行團,若未能找到合適替代轉機點,可能需要取消,影響頗大。他指,受影響旅客可選擇保留團費半年,轉報其他旅行團,免收手續費;如選擇退款,則需支付700元行政費。現時全球各地都在嘗試找航班替代路線,在需求增加下,預料未來長途機票價格會持續上漲。
油價上漲對運輸業影響顯著
另一方面,國際油價急升對運輸業亦帶來衝擊。落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉在同一節目表示,油價上漲對運輸業影響顯著。以一輛輕型貨車及重型貨車為例,每日分別耗油約50升及120升柴油,若每升加價5元,輕型貨車每日將多付逾200元,重型貨車則多付500至600元。貨櫃車每升柴油僅可行走2.5公里,每轉車用油50升,成本增加逾200元。
蔣志偉指出,十多年前雖曾出現油價大幅上升,但未如今次般急劇及幅度大。過去兩星期,柴油出倉價升至每公升約10元,升幅達一倍。他認為,業界難以將成本全部轉嫁客戶,只能部分轉嫁以抵銷開支,對大公司影響相對輕微,但對個體戶司機則構成沉重經濟壓力。
蔣志偉續稱,有個別運輸公司會向客戶收取臨時附加費,加幅視乎車程長短及額外油費而定,具體由雙方協議。