内地电动车巨头比亚迪(BYD)日前于深圳举行发布会,正式推出其第二代刀片电池及闪充技术,标志着其在电动化领域的又一项重要突破。该技术宣称能将充电时间大幅缩短至数分钟,和传统燃油加油一样快,旨在解决长期困扰电动车主的充电慢及续航焦虑问题。

充电效率大幅提升 低温环境影响轻微

根据比亚迪公布的数据,搭载新款电池的车辆,电量由10%充至70%仅需5分钟;而由10%充至接近饱和的97%,亦只需约9分钟。即使在摄氏零下30度的严寒环境下,充电速度依然强劲,由20%充至97%仅比常温环境慢约3分钟,需时约12分钟即可完成。

3月5日举行的比亚迪第二代刀片电池暨闪充技术发布会。 微博
3月5日举行的比亚迪第二代刀片电池暨闪充技术发布会。 微博

 

“海豹07”在常温下,电量由10%充至97%实际耗时为8分45秒。
“海豹07”在常温下,电量由10%充至97%实际耗时为8分45秒。

 

在零下30度的特制低温舱内,“腾势Z9GT”完成10%充至97%充电过程,亦仅需10分28秒。
在零下30度的特制低温舱内,“腾势Z9GT”完成10%充至97%充电过程,亦仅需10分28秒。

 

比亚迪发布第二代刀片电池升级质保规则。
比亚迪发布第二代刀片电池升级质保规则。

 

比亚迪闪充桩。
比亚迪闪充桩。

 

比亚迪集团董事长兼总裁王传福主持发布会。 微博
比亚迪集团董事长兼总裁王传福主持发布会。 微博

 

发布会现场展示了实测数据:旗下新款车型“海豹07”在常温下,电量由10%充至97%实际耗时为8分45秒;而在零下30度的特制低温舱内,另一款高端型号“腾势Z9GT”完成同样的充电过程,亦仅需10分28秒。

拟建近两万座充电站

比亚迪集团董事长兼总裁王传福在会上同步发布了名为“闪充中国”的宏大战略。公司计划至2026年底,在全国范围内建设两万座闪充站,目标实现“一二线城市3公里、三四线城市5公里”的服务半径覆蓋。

为加快网络布局,比亚迪将与现有充电网络营运商合作,以“站中站”模式落地18000座闪充站。此外,亦将建设2000座“闪充高速站”,覆蓋近三分之一的高速公路服务区,预计平均每隔约100公里便设有一站。首批1000座高速闪充站,将于今年“五一”黄金周假期前落成启用。

王传福承诺,所有购买搭载第二代刀片电池车型的车主,自交车日起可享有一年全国比亚迪闪充站的免费充电权益。



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