【星岛综合报道】加拿大首批液化天然气(LNG)即将运抵亚洲,被联邦及亚省政府标榜为协助全球减排的突破性里程碑,惟相关说法备受业界和环保界质疑。

Shell与多间亚洲公司合作,在卑诗省Kitimat设立LNG Canada设施,首次将加拿大天然气液化后,以专属油轮运往太平洋彼岸。亚省省长戴思敏在卡加利能源论坛表示,加拿大油气资源出口有助缓解地缘政治动荡,更有望协助海外市场减少排放。她引述Fraser Institute一份报告称,如加拿大加倍天然气产量出口亚洲用以取代煤电,全球每年可减排最多6.3亿吨温室气体,相当于本国总排放量近9成。

然而,多位专家对此论点持保留态度。卡加利大学政策学院助理教授Kent Fellows指出,加国LNG出口未必全部用以替代亚洲地区的煤炭发电,部分或只是取代来自俄罗斯、中东等地的天然气,实际减排效益充满变数。他强调,LNG的生产、运送过程比传统输气更高耗能,有时甚至导致整体排放增加。在中国市场,LNG更可能“增量”而非“替代”煤电,成效不算是太明显。

有环保团体分析师则认为,印度难以弃用本地煤炭,纯以进口LNG作取代,相关成本与基建障碍巨大,“即使气价大跌,也远高于煤炭,基本不具经济诱因。”此外,液化天然气产业本身存在大量甲烷泄漏。甲烷在短期的温室效应上较二氧化碳高约80倍,泄漏的真实数据与追踪仍存低报疑虑。

业界、学界及环团认为,LNG能否作为过渡能源协助全球脱碳,当前存在重大分歧。有声音指出,“过渡时期早已过去”,当前气候危机下更应直接加快洁净能源发展步伐,无须再以LNG作包装。

尽管政府及行业积极推广LNG出口,业界内部及国际社会对其实际减排作用及长远发展前景依然存有争议。

 

(图:加通社)T12



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