纽约机场空难增人手短缺关注 加拿大空管员退休速度远超招募
【星岛综合报道】加拿大空中交通管制员（空管员）短缺问题持续恶化，航空专家警告，退休人数已超过新入职人数，情况令人忧虑，而加航纽约拉瓜迪亚机场空难更令外界对空管人手问题高度关注。
麦基尔大学（McGill University）航空管理课程讲师John Gradek指，加拿大目前欠缺约1,500名空管员，每年更有150人退休。
加拿大航空导航服务公司 Nav Canada 拒绝就人手短缺接受访问，仅在声明中表示，自2023年起已为逾600名航空交通专业人员发出执照，包括逾300名空管员，惟未有披露空缺率。
空管员训练严格、流失严重
Gradek解释，空管员需掌握三维空间判断，更需理解“第四维度”时间，以确保飞机在正确时间抵达正确位置，属高度专业技能。训练期介乎10至27个月不等，惟完成训练并成功执业的比率极低，加拿大约为10%，美国更只有约3%。
问题在于，部分毕业生选择到海外工作。澳洲、新西兰、英国及美国均积极招募空管员，而加拿大合资格空管员年薪可达20万元以上，理论上具有相当吸引力，惟 Nav Canada未有披露有多少持牌空管员留在加拿大工作。
联邦交通部长麦金农（Steven MacKinnon）周一（23日）表示，已要求Nav Canada提出招募解决方案，以减少对现有较少人手的过度依赖。他周二（24日）亦强调加拿大航空安全标准“属全球最严格之列”，并指会就空管员流失海外问题作进一步了解。
（图：加通社）T08